Cukup unik memang peredaran Nissan Navara di Indonesia. Meski kodratnya sebagai mobil double cabin berpenggerak roda 4x4, tapi Navara lebih banyak beredar di perkotaan ketimbang "main lumpur" atau menanjak di perbukitan.
Berubahnya sifat Navara menjadi double cabin perkotaan membuat Nissan
meracik Navara varian terbaru dengan bantuan sentuhan Autech. Seperti
diketahui, Autech cenderung menjadikan beberapa model Nissan lebih
stylish dan modern ketimbang tampil sangar. Hal ini pula yang terjadi
pada Nissan Navara Sport ersion
Pada bagian eksterior Autech membuat Navara lebih elegan berkat
desain gril baru bertema garis-garis horizontal yang disepuh krom.
Bumper depan juga dirombak sedikit sehingga lebih asyik dibawa hang out
ditengah kota metropolitan seperti Jakarta. Kesan double cabin perkotaan
makin menonjol berkat desain alloy wheel baru berukuran 16 inci
multispoke.
Perubahan yang cukup banyak pada tampilan luar ternyata tidak diiringi sentuhan di sisi interior. Nissan hanya menambah Navara Sport Version dengan fitur Audio Steering Switch, selebihnya tak berbeda dibanding Navara sebelumnya.
Ditawarkan dengan varian transmisi manual 6-speed dan 5-speed matic
bermesin 2.5 liter, Navara
Sports Version di tawarkan dengan harga Rp.369,280 juta dan Rp.381,530 juta ( OTR Surabaya)
Sumber : Bosmobil.com
Showroom Nissan Surabaya Menjual semua mobil nissan dengan kondisi baru dan bergaransi. tersedia berbagai type dan warna. melayani penjualan secara cash dan kredit, proses cepat dan mudah. jika anda tertarik dengan mobil nissan dan ingin mengetahui info lebih lanjut silahkan hubungi marketing Showroom Nissan Surabaya Daniel Oky 031-7775 2342 / 0878 5399 8845
Sabtu, 28 April 2012
Minggu, 15 April 2012
Toyota Alphard 2.4G vs Nissan Elgrand, Luxurious Battle
Toyota Alphard 2.4G vs Nissan Elgrand, Luxurious Battle
Dengan menawarkan harga kompetitif, serta beberapa kelengkapan yang diboyong langsung dari Jepang, Nissan Elgrand bermesin 3.500 cc ini siap bertarung melawan ‘juara bertahan' Toyota Alphard yang mengandalkan mesin 2.400 cc untuk bertarung dengan Nissan Elgrand di kisaran harga Rp 800 jutaan.
STYLE
Desain keduanya cukup menarik, memiliki keunggulan masing-masing dengan lekuk dan rancangan spesial. Alphard, tentu memasang desain baru pada bagian buritan dan depan seperti gril dan lampu baru. Sementara Elgrand yang tampil lebih baru secara keseluruhan dari generasi pertamanya. Tetapi, soal pilihan desain dan selera pengguna memang sangat relatif. Keduanya sama-sama menarik perhatian.
KenyamananDesain keduanya cukup menarik, memiliki keunggulan masing-masing dengan lekuk dan rancangan spesial. Alphard, tentu memasang desain baru pada bagian buritan dan depan seperti gril dan lampu baru. Sementara Elgrand yang tampil lebih baru secara keseluruhan dari generasi pertamanya. Tetapi, soal pilihan desain dan selera pengguna memang sangat relatif. Keduanya sama-sama menarik perhatian.
Kenyamanan memang menjadi andalan untuk model kendaraan seperti ini. Keduanya menyuguhkan tingkat kenyamanan yang cukup baik. Hanya, bantingan suspensi Nissan Elgrand lebih terasa empuk dibandingkan Alphard. Meski ayunan suspensi Alphard lembut, namun sedikit terasa gejala body roll karena tubuh yang lebih tinggi.Sementara pada Elgrand kondisi ini jarang dirasakan.
Tingkat kebisingan pun hampir sama, serta kualitas audio lebih baik ada pada Alphard dengan Focal Berrylium yang membahana.
Akomodasi
Tak hanya daya angkut penumpang saja, barang pun menjadi perhatian. Sebab, kala berlibur, kebutuhan ruang barang masih dibutuhkan. Alphard memiliki akomodasi ruang lebih lega ketimbang Elgrand yang rendah atapnya.
Sementara pada Alphard, kondisi lantai rata menjadi unggulan, ketimbang ruang barang Elgrand, yang ketika jok baris ketiga dilipat (elektrik) sekalipun tak memberikan ruang selega Alphard yang bangku baris ketiga ini yang masih harus dilipat secara manual.
Konsumsi Bahan Bakar
Si gendut memang makan lebih banyak. Begitu pun kapasitas mesin lebih besar, relatif lebih haus bensin. Toyota Alphard dengan 2.400 cc ini tentu lebih ekonomis dalam berbagai kondisi. Meski keduanya terdapat fitur ECO yaitu pengaturan ekonomis saat melaju, Nissan Elgrand masih tetap lebih banyak mengonsumsi bensin, sesuai dengan output dan kapasitasnya yang lebih besar.
Performa
Secara kapasitas mesin yang berbeda, Nissan Elgrand dengan mesin 3.500 cc tentu memiliki tenaga dan torsi lebih besar dibandingkan Toyota Alphard yang dihela dengan dapur pacu 2.400 cc.
Terpaut cukup jauh, meski untuk tunggangan seperti ini performa untuk melaju cepat bukanlah tujuan utama dari penggunanya.
Fitur
Fitur juga menjadi perhatian lebih pada kelas MPV premium. Baik Elgrand maupun Alphard, menggunakan beberapa fitur unggulan, seperti sunroof, jok elektrik di kedua bangku depan, serta fasilitas kamera mundur, selain juga dilengkapi dengan parking sensor.
Tetapi, ada yang menyuguhkan lebih banyak, yaitu pada Elgrand mempunyai bangku Ottoman tak hanya di baris kedua seperti Alphard. Tetapi juga penumpang depan.
Sayangnya, tidak bisa disetel elektrik seperti pada Alphard yang bangku baris keduanya pun full elektrik. Tetapi, Nissan selain pintu samping motorized seperti Alphard, bagasi pun motorized untuk buka/tutup pintunya.
Harga
Kehadiran Elgrand dengan memanfaatkan skema pajak IJEPA yang lebih rendah pada kapasitas mesin di atas 3.000 cc, membuat harga jualnya cukup kompetitif dengan mesin besar. Hanya terpaut Rp 65 juta dengan Toyota Alphard yang bermesin 2.400 cc. Sementara untuk mesin sekelas, Alphard dipatok dalam harga di atas Rp 1 Milyar.
Kesimpulan
Luxurious battle ini, memang terpaut angka cukup rapat. Karena keduanya memberikan yang terbaik untuk penggunanya. Meski begitu, dari beberapa parameter ukur di antara keduanya, Nissan Elgrand cukup unggul di beberapa sisi, sementara Toyota Alphard pun tak tertinggal cukup jauh.
Di sini pilihan untuk menggunakan MPV Premium ini memang cukup membingungkan calon pengguna. Tetapi, semua ada di tangan Anda. (mobil.otomotifnet.com)
Langganan:
Postingan (Atom)